监理工程师在工地排第几

摘要 您好，很高兴为您解答，总监理工程师每周在施工现场待几天并没有很明确的规定。对于一些大型工程，甲方在与监理合同中会约定总监理工程师一周有5天在施工现场的。 总监理工程师必须参加的有开工会议，周例会，质检安检防蚁工地第一次会议，图纸设计交底会议、基础部分验收、主体部分验收、基础钢筋隐敝验收、竣工验收、市领导检查工作等 咨询记录 · 回答于2022-11-09 总监理工程师每周至少在施工现场几天? 您好，您的问题由我来给您回答，我正在给您查询中，请稍等会儿，查到后会马上发您，谢谢！ 您好，很高兴为您解答，总监理工程师每周在施工现场待几天并没有很明确的规定。对于一些大型工程，甲方在与监理合同中会约定总监理工程师一周有5天在施工现场的。 总监理工程师必须参加的有开工会议，周例会，质检安检防蚁工地第一次会议，图纸设计交底会议、基础部分验收、主体部分验收、基础钢筋隐敝验收、竣工验收、市领导检查工作等

毕业以后的就业方向：
第一个是市政方面，城市里面的污水处理厂，自来水厂，水质净化相关的研究所
第二个是设计和施工方面，现在房地产行业涉及到的建筑给排水，可以到设计院或者施工单位
第三个是方面，各种水产品都有涉及。
前面两个是比较稳妥的出路，
给排水专业以后有几个证书很重要：一个是注册设备工程师，另外一个是一级建造师。
注册设备工程师基本上要把你大学所学到的专业知识和工科知识都考到，很难，所以这个证书很值钱（2022年大概是一年15万左右，各个地区不一样）。
一级建造师更多的是工程中碰到的东西。

在本科重点大学排行榜中的名次：
总排名第111／119
理工类大学排名第44／48
陕西省内排名第7／8。
优势专业：
A+等（2个）：土木工程13／253、交通运输工程4／133。
A等（13个）：市场营销57／380、会计学76／401、勘查技术与工程5／28、地质工程3／29、机械设计制造及其自动化47／320、车辆工程13／86、建筑学20／149、城市规划13／122、地理信息21／126、水文与水资源工程6／31、测绘工程7／59、环境工程33／251。
长安大学重点专业
　　国家品牌专业9个：道路桥梁与渡河工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、交通工程、车辆工程、交通运输、自动化、资源勘查工程、土木工程、水文与水资源工程。
　　国家重点专业1个：地质工程
　　长安大学特色专业
　　公路建设学科
　　学院是长安大学最好的学院，在全国也是首屈一指。随着我国公路交通事业的蓬勃发展，学院从创始初期仅有的两个专业，发展建设成为我国公路交通建设行业学科最齐全、专业配套规模最大的公路交通学院。公路学院公路建设学科与技术学科均列入国家“211工程”重点建设行列，学院还是全国交通监理工程师、造价工程师、检测工程师和公路交通高新技术培训基地。
　　汽车专业
　　学院也是长安大学很牛的学院，载运工具运用工程是国内为数不多的几个权威学科点之一，只有西南交通大学、北京交通大学可与之一争高下。学院有自己唯一的汽车高速实验环道和综合测试场，给学生们提供了很多实验的机会，让学生在赏车、鉴车、试车的乐趣中发现和学习，这也是该学院的一大特色。

2022年毕业到目前一直在苏州一家较好的监理公司任职，大家知道监理讲的是证，所以到现在还不够资格评工程师和考省注册监理，快30了，还是个监理员。说说待遇，每个月发到手3600元，交保险（所谓的公积金1100元每个月），公司每年的福利约为3000元，年终奖14000元，一年差不多6~7万元，早8点~11点半，晚1点半~5点半，一周上六天半。但这几年发现和同学的差距越来越大，表现在收入上和工作能力上。
点评：如果没有考上证书，那么你就算50岁也只能做个监理员，每天都是一些琐事，根本没有什么经验之谈，所以从你一开始决定做监理，你的第一目标就是利用业余时间多加看书，把省专业监理工程师、国家注册监理工程师、一级建造师、造价师等证书统统考到，第二目标锻炼自己的沟通能力，监理做为第三方，在甲方和施工方之间要懂得变通，这这样你的监理之路就会顺风顺水。
苦恼的是，我觉得我每天都在做无意义的事情，比如催施工单位各种各样的资料（大家知道资料都假的），到工地上发现问题施工单位基本没有整改过，我总感觉这个行业越来越走下坡路，特别当甲方和施工单位抱成一团，不给监理太多权利时，监理真的如同摆设。
当一个监理员遇见一个比较差劲的总监和总监代表时，日子更加难过，最近到工地检查，发现所有主梁底排只有4排通长筋（图纸每个节点下部都有支座负筋10根、12根，等于少掉一半），所有加腋筋都没放，当时施工单位老板（原来是杀猪的）说改说加，我回去和总监汇报，总监于是去找业主（与施工单位一伙）到现场看，到中午施工单位打电话给我们两监理员说整改好了（泵车都到场了），我们到现场发现只有一条梁改了，其它基本都没有改，另一个监理员偷偷告诉我让我回去办公室（施工单位老板说我打小报告，准备打我，抄我家，我想这难道不是我的职责吗），我回办公室，这时总监回来，向我叫，怎么不去验收，没整改好为什么让打混凝土（大家可以体会到我们夹在中间的痛苦与为难）。
于是总监让我们都去现场，他自己也去，到现场不让打混凝土，于是那老板过来破口大骂：“老B养，M，把你弄。”所有养（我们几个监理员）都跑不了，查到哪个汇报的，都给弄，此时业主就在旁边，也没敢大声说什么，总监此时也无奈去找质检站了。（质检站也走形式，要他们道个歉，但至今没见有改过之意）
我们这两天每次到现场都被恐吓，现场没有项目经理，没有技术负责人（全班组自己搞定），只有老板（不懂技术，就会骂人，打人，原来只是杀猪的，后来帮砌过围墙），老板的小弟（等于现场负责，可也不懂工程），大家说我们监理到现场怎么验收？
大家说监理难做吧？被人看不起，收入又少，越来越不被重视。我这几年，早就想不做了，这次实务考了，更加坚定了我跳槽的信念。
点评：当初入监理，还属于初出茅庐，总想着要在这里大干一场，所以很多事情很固执，这也是对你工作的认真负责，但这样的工作方式会让你在监理中受到排斥。

本人甲方土建工程师、监理工程师、责任工长\技术工长。对于你的问题，其实你考虑太多了，首先说明下，学校里学的东西在现实中几乎没什么实际意义，太基础、肤浅了。然后说学徒吧，一个人在建筑工地上什么都不会不可怕，第一：可怕的是不会还装会，甚至乱说话。第二，可怕的是懒、浮躁。不勤快、心不静，在任何行业你也学不了东西。第三：可怕的是受不了诱惑。工地环境太复杂，人心险恶，一失足成千古恨。这些是戒律，千万自己看清。
再来说你，首先一个新人想在建筑行业有进步，第一：你需要一个有真材实料的导师愿意教你。第二：你要比任何人都勤快，哪怕是起早贪黑，扫地拖地，只要叫你做你就做，没事就跟着别人后面跑，多看看现场，别人是怎么做的，图纸怎么画的，你自己来管，如何看图纸。第三：合理安排休息。熬夜对学徒来说很正常，别一天到晚没精打彩。第四：自学。师傅领进门，修行看个人。熟食基本常规图集，如03G101一系列，和建筑验收规范等。这些不一定完全懂，但要知道里面有什么内容，然后收集大量图集、规范以备查阅。第五：考证。建筑行业是个以经验立足的地方，但是有证能提高自身水平和身价，也能提高别人对你的认知，更是任职的必备！第六：学会看图。这点很重要，现在很多施工员特别浮躁，以为会认图纸就叫看得懂图纸了，那是错的，看图不只是看这图上画的什么，还要学会发展，如：结构、建筑结合，预埋件，结构完工会是否对后期某些工序影响，图纸上那些地方错误或自相矛盾、我们如何处理？甚至某些图纸不符合验收规范或图集等等 第七：熟食常规仪器。不齿下问，先了解仪器，熟悉后再自己操作。仪器是施工员必不可少的工具。
以上几点是我简单概括，建筑工地需要真材实料，同样也需要各色人才！自己去感受吧，能做到上面几点，不敢说别的，至少算个合格的施工员了。别想多的，自己肯学，本科生在你面前什么也不是，实际操作和经验与理论及社交的结合那才是真实的建筑行业。