铁道部监理工程师在哪里报考

目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。
国证由联合人事部组织，部证目前主要指或内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。
部证在全国的某个领域内（如公路、水运、铁路等）通用，省证只有省内承认，国证通用性最强。首先，是“住房和城乡”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称（0~3年不等）方可报考。
下面简述一下国证与部证的考试科目对专业的要求。
国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。
监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师（总监资格，共5门课）与专业监理工程师（共3门课），其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。
共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。
从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。考试难度最低，一般是择地集中培训两周后即可参加考试。

我就是通信行业，我认为如能找到一份合适的工作就别考研了，工作后有些证书的含金量不比研究生的学历差。通信行业现在的情况是：线路，管道类的空间越来越小了，我觉得发展空间不大了，而设备，数据通信的前途还是不错的。
证书的话，有几个是挺重要的，比如通信工程师证书（分为9大类，各大类都有用）；一，二级建造师证书（通信管道，线路，机房建设，铁塔维护方面比较有用）；还有监理工程师证书，这个得看你从事的工作了，如果是设备监理那还是比较有前途的，铁塔监理也不错，线路，管道的监理就不行了。
你说的那个3G证书最好看看是哪里办法的，行业标准是什么？

迷茫？老兄恭喜你 这条路是对的。我也是学建筑的 道桥设计的本科。原本要考研 现在不想勒。因为仔细一算 读研和工龄都是3年升高级工程师 还不如用学士证 边工作边修硕士 不知你学的是哪个。听我给你说哈
建筑现在是稀缺的时期 10年内都很需要的。你是专科生 毕业找个建筑单位 应该是助理工程师吧？我现在找的沈阳中铁九局 挂这工龄 预备2022年毕业（这年毕业。赶上末日 囧、）
就直接注册工程师。 现在对你自己的人生有目标了没？别听你班学生说没前途 都是啥也不懂在。你可以专升本 或是工作时修本。助工干满3年 可以申请报考工程师。工程师的资格证很值钱 就算没有干活 把证挂在哪个单位 （对啦 就是大家都在说的挂证，懂了吧？挂在单位 不用去上班 一个月就会开3000多）这钱就是白给的 你还可以本人到一个单位 工程师的工资至少5000打底 有建筑工程师证了 还可以考监理之类的，一般都会考2 3个证挂在国企。这样 2个证就6000 加上自己工资 一个月1W多 还不知足？ 如果很出色 考个高级工程师 抓个项目 自然不必说了。 现在劝你找个 九局 工务段这样的地方。因为国企考证容易 单位就会帮你，二是活很大，比如地铁 高铁 公路 哪个不是标书就卖2 3万的大工程。自然历练人。 现在还迷茫么？ 真不知道 你自己抱着金饭碗 还迷茫些什么？抓紧升本 或是干工龄吧
PS 尤其是地铁 沈阳刚开始 预备建设76年，够你干一辈子了。我家就在抓这个地铁 所以我学的才是道路桥梁专业 不知道你学的哪个？工民建？土木？ 不管哪个 其实都不分家 你很有前途 只要自己不偷懒。 一起努力吧 未来滴工程师o(∩_∩)o 我也是沈阳的
又PS 。 我哥哥今年读研 也是学建筑 也是道桥的，基本俩人就能联手 自己家人就能 拿个工程 一个工程至少也得5 6千万，希望以后有机会能一起合作吧。 加油吧 你的工作和灰心 迷茫这些词根本不沾边 只要不偷懒就行 保持联系吧。
PS 最高能发展到什么样子 我还真没想过 不过你知道沈阳路局的书记么 叫伍旭 他就是九局建筑干上去的。铁路有什么 就不用我说了吧？铁路自己有 局 酒店 旅游公司 建筑公司 监理公司 大集团 。总之 除了机场 你生活接触到的东西 铁路局就没有不经手的，路局的局长王占祝 伍旭 那就是沈阳的小皇帝呀。 你打听打听就知道勒 这个高度 算是高了吧？

公路监理是内部的考试，根据《办公厅关于清理规范各类职业资格相关活动的》的文件精神，实际上它是一种非法的考试名目，是清理的对象之一。但鉴于国家各部自成一体的传统与现状，的监理证书目前还可以在内部使用。
目前国内监理工程师考试分为国证、部证及省证。
国证由联合人事部组织，部证目前主要指或内部组织的考试，省证是省内某个部门组织。
部证在全国的某个领域内（如公路、水运、铁路等）通用，省证只有省内的各个部门承认，国证通用性最强。首先，是“住房和城乡”的简称，故国证在房建领域大行其道，同时，目前各省也逐渐放宽了国证的适用范围，国证在交通、铁路领域也举足轻重。国证与部证均要中级以上职称（0~3年不等）方可报考。
下面简述一下国证与部证的考试科目对专业的要求。
国证只考4门监理通用课，不考专业课，只需在注册时要根据工作经历上报注册专业。
监理考试分公路与水运两类，公路与水运内部均有两个级别的考试：监理工程师（总监资格，共5门课）与专业监理工程师（共3门课），其中两个级别的考试均只要报考一门专业课即可。监理专业课从以下专业中任选一门：港口、航道、机电、道路与桥梁、隧道。
共考3门，其中要报一门专业课，可从铁道工程、工民建、通信信号、电力电气化中任选一门。
从考试难度上说，国证难度最大，也最正规最严肃，考试也具有一定难度，以上两个考试需要自己抽出时间复习。考试难度最低，一般是择地集中培训两周后即可参加考试。

我可以很明确的回答你，工程师本是哪里发的没有规定。只要是中级职称就可以！这一点是毫无疑问的！我在单位分管这些事，我们单位有用中铁某局的中级证书报考监理工程师并且成功注册的。对于一些大单位来说，他们自己就可以评中级职称的，这些证都是有效的。我们单位还有人用考上的经济师报名并且成功注册的。最后，祝你考试顺利。！