一建和监理工程师哪个发展好
风与月
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浪漫主義
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就业方向
随着建筑业的复苏和基建的崛起以及工程监理制度的实施,工程建设领域对监理专业人才的需求不断加大,工程建设和进度、造价、质量及安全等方面对监理工程师需求提升,这些都为监理工程师行业的发展创造了良好机遇。
市场需求
监理行业是依靠技术和进行服务的特殊行业。监理市场的竞争靠的是技术和实力,而技术和实力主要靠的就是人才。监理人才作为监理行业“高智能”知识和“高水平”的载体,成为决定监理公司保持优势竞争地位的关键因素。如今国内对监理工程师的需求上升,国内在这一方面缺口较大,监理人才竞争又异常激烈,所以监理工程师未来就业前景是光明的,薪资也可能会提升。
2、还要了解监理工程师今年改革有哪些变化,只有了解这些变化,知道监理改革有哪些利弊,才能更充分的去备考监理。
3、在充分了解了监理改革的内容之后就会知道监理工程师改革之后将专业科目分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程3个专业类别,那么这时候你就需要考虑自己适合哪个专业。
(1)根据自己的实际需要
小伙伴们应该根据自己的实际需要或者自己的爱好去报考,不要根据哪个专业考试容易而去报考哪个专业,一定要对自己的未来考虑清楚。
烟花易冷。
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淡雅的惆怅
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一级公路和一级市政挂靠价格
一级公路挂靠价格:5-5万/年
一级市政挂靠价格:3-5万/年
一级公路和一级市政证书含金量
市政工程是指市政设施建设工程。在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于责任和义务为居民提供有偿或无偿公品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。市政覆盖面包括道路、桥梁、地铁、污水处理厂、垃圾填埋场、园林绿化,在执业范围优势很大,基本上都是设计到民生的基础设施建设。随着城市化发展速度加快,市政方面的前景还会越来越好。市政公用工程的利润真的非常高,市政公用工程一般道桥工程的利润率在30%-40%,同等规模的房建利润一般在5%-10%。一级建造师公路实务考试主要是为了培养掌握公路工程和公路工程施工技术的基本知识、法律知识、公路施工常规方法和手段,具有较强实践能力和一定创新能力。主要面向公路工程建设行业的建设施工企业、工程监理单位等,从事公路工程施工、项目等工作,公路工程企业建造师数量要求:一级资质标准:公路工程专业一级注册建造师不少于15人。二级资质标准:公路工程专业注册建造师不少于15人。三级资质标准:公路工程专业注册建造师不少于8人。
工资待遇
一级建造师公路工程师月工资为8000到15000元,一级建造师市政平均工资为10300元,最高的也有15000或者20220元的,主要取决于工作岗位,市政比公路要好一些。 在挂靠方面,一级建造师市政一年的挂靠费用为30000到一级建造师公路的挂靠价格为40000到50000元,公路要比市政高许多。当然在证书需求与职业发展方面,市政比公路要好一些。
以上就是广建筑才网小编为大家带来的一级建造师公路和市政哪个行情哪个更好的分析,
死在被窝
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我爱你丶不需要理由
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一、考试通过率比较
在建筑行业,一建是十分热门的证书,无论是干施工,还是造价,或者监理,都有可能会去报名参加一建考试,所以导致每年都有几十上百万的人参考。说一建是建筑行业最热门的证书,我想这一点是毫不夸张的。但是多年下来,一建的整体通过率仍然不高,不会超过10%,一门案例拦住了多少英雄,有朋友甚至八年都未能将其拿下。
相对而言,监理工程师的通过率就要高多了,很多朋友看一个月的书就把监理给过了,而且是高分通过,在通过难度上是要低很多的。
二、需求量比较
毫无疑问,一建的需求量是非常大的,且不论成为项目经理是必须要拥有一建证书,按照之前有关文件,就是总工以后都需要个建造师证。
但是监理就不一样了,除了总监里工程师要个监理证,其他单位和岗位都没有太大的需求,而且在国内,监理制度又相对比较尴尬,夹在业主和施工中间两边都不讨好,大家的认可也不高。
三、补贴价值比较
一建在各个施工企业是有补贴的,少则三五百,多则两三千,无论你是哪个专业,都能有笔额外收入。相比之下,监理工程师就要少很多了。
其实,说了这么多,最关键还是前面说的,性价比哪个高还是得取决于你的岗位和规划,你要是想朝项目经理发展,那么拼了命也要拿下一建,你要是想朝总监方向发展,那么就去考个监理工程师。